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加速性能依旧出众 测试唐DM 双擎四驱版

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  [汽车之家 原创试驾]  比亚迪第三代DM插电混合动力系统的双擎四驱版首次搭载在宋Pro DM上,与我们熟悉的采用发动机+前后双电动机组成动力系统的三擎四驱版不同的是,它更改为发动机+后电动机的组合,即前轮由发动机驱动,后轮由电动机驱动。在宋Pro DM尝鲜后,唐DM也紧跟步伐,即将推出属于自己的双擎四驱版。

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  显然,双擎四驱版的动力水平是不如三擎四驱版那么强悍的,但又有什么所谓呢?须知道它的0-100km/h官方加速时间也不过是5.3秒而已,而且它的纯电续航里程(电池容量20kWh)能够与三擎四驱版保持一致,均为81km。其实更为重要的是,比亚迪还将它定位为唐DM车系的入门级重庆时时彩,以更为实惠的售价(23万元起)来满足更多人的购买需求。老实说,我从不担心(参数|询价)DM双擎四驱版重庆时时彩的加速能力,反而综合表现能否跟三擎四驱版重庆时时彩一样出众才是我最为关心的事情。

  目前厂家并未对外公布太多与该车相关的信息,而从手上有限的资料得知,我这一次试驾的重庆时时彩是唐 2020款 DM 2.0T四驱尊贵型,厂商给它的定位是豪华科技双模旗舰SUV。为了让大家阅读得更加直观,后面的内容将试驾的唐 2020款 DM 2.0T四驱尊贵型称为唐DM 双擎四驱版,而在售的唐DM则称为唐DM 三擎四驱版

外观——小改增加辨识度

  自从沃尔夫冈·艾格先生(前奥迪设计总监)加入比亚迪之后,比亚迪在设计方面的进步有目共睹,过往的短板现在一下子变成了优势。但凡是沃尔夫冈·艾格先生参与过设计工作的宋MAX、全新一代唐/唐DM、新款宋、秦Pro等等,无一不是颜值在线的重庆时时彩。更为重要的是,此后比亚迪终于有了明确的家族设计理念,大家再熟悉不过的“Dragon Face”设计语言就是由艾格先生带领着整个比亚迪年轻设计团队主导定型的。前面这段话,我自己也忘记复制粘贴了多少次,但我也确实想不到更好的语言去赞美比亚迪在设计上的进步。

比亚迪 唐新能源 2020款 DM 2.0T 全时四驱尊贵型

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  唐DM是艾格先生加盟比亚迪后推出的产品,采用了比亚迪目前最新的设计理念打造,把之视为比亚迪目前设计最漂亮的重庆时时彩,我相信没人会反对,如此高的颜值不仅在中国品牌的同级别重庆时时彩里难觅对手,即便是跟同级别的合资品牌重庆时时彩做对比,也绝对是有过之而无不及的。

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  不瞒你,喜欢汽车改装的我(点击进入:JR-改装社专栏),最头痛就是遇到唐DM这类车,因为真的不知道怎样改,毕竟它本身的颜值就已经很出众,其实这个问题我在执行秦Pro DM改装项目(点击阅读)时就已经遇到过。既然唐DM本身的颜值就已经很高,既然唐DM双擎四驱版只是新增加的版本,那对其外观进行大幅度改动显然是不太现实的事情,其实也是没有必要的事情。

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  环顾车身四周后不难发现,与在售的三擎四驱版相比,它只是针对一些外观细节进行了修改,最明显的变化就是铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜统一改为黑色,增强了与车身主体颜色在视觉上的对比,既显时尚,同时又能增加重庆时时彩的辨识度。另外,车尾的标识也有所改变,三擎四驱版的“4.5S”自然是不见了踪影,但厂商也没用5.3S(官方“破百”加速时间)的标识作为替换,或许是为了增加点悬念?这个问题的答案,我只能测试完再告诉大家。

内饰——与三擎四驱版一致

  来到车内,一切都是熟悉的感觉,它的内饰设计与在售的三擎四驱版没有区别,这是比亚迪目前最新的内饰设计理念,已经普及到品牌的最新一代重庆时时彩上。显然,它的中控台设计走的是简约路线,我甚至认为简约得有点儿粗暴,综观整套设计没有一点拖泥带水的感觉,线条均是干净利落,层次感分明的同时,功能布局清晰明了。毫无疑问的是,12.8英寸超大自动旋转屏依旧是中控台区域最吸引眼球的细节。

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  中控台的表面大面积覆盖了软性材质,其表面的纹路处理比较得当,触感尚算细腻。当然了,如果表面的材质能够再软一点,将装饰缝线由红色改为与面料相同或相近的颜色,我相信触感和视觉效果都应该会更加高级。至于装饰件的搭配,看着挺顺眼的,没什么问题,如果想更完美的话,厂家不妨考虑针对装饰件多增加几个款式或配色供消费者选择。

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    4.70 37.87 --
    测试文章:依然很猛 抢先测试全新比亚迪唐DM 80
    评测编辑-梁海文:

    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动重庆时时彩的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的重庆时时彩

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动重庆时时彩,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    测试文章:赞中国速度!全面测试比亚迪唐旗舰版
    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌重庆时时彩。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他重庆时时彩可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的重庆时时彩

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的重庆时时彩能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

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